8月25日晚，孚能科技（688567）发布公告，称子公司近日收到了东风汽车集团股份有限公司岚图汽车科技分公司的定点通知书，已被指定为东风岚图H56项目的动力电池供应商，承担其开发和未来供货的工作。[详情]
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8 月 25 日，由盖世汽车主办、中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工作组协办的“2020 第二届自动驾驶地图与定位大会”隆重召开。本次会议主要聚焦高精地图、高精度定位等自动驾驶关键技术，共探产业未来发展之路。下面是四维图新高精度地图解决方案负责人王焕晓在本次论坛上的发言。[详情]
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那些昔日攀在现代企业一根藤上生存的子公司们，必须学会开辟新的客户渠道。[详情]
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汽车和互联网两大支柱产业，最近都因为一个新闻而热闹非凡——特斯拉PK拼多多。整个事件在媒体和社交平台上快速引起了关注，然而除了编段子抖机灵，事件内在的根源和法律关系，才更应该发人深省。[详情]
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据悉，浦东交付中心外场有近400规划车位，但400个车位并不能满足特斯拉的需求，其未来规划在附近3公里内寻找配套停车场，将总车位数扩充至800个。[详情]
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日前，有媒体报道称拜腾已经申请注册成立新科技公司，命名为“盛腾”。新公司预计8月底领取法人营业执照，并拟融资20亿元加速量产M-Byte，目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。[详情]
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当前，通用汽车的总市值为430亿美元；大众集团的市值为730亿欧元，约为去年盈利的6.5倍。相比之下，尽管特斯拉盈利较少，其估值却达到了惊人的3520亿美元；电动车领域的一些新兴势力，例如Rivian Automotive和Nikola，甚至还未开始交付电动汽车，估值就已经达到了数十亿美元。[详情]
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据外媒报道，此前，本田决定于2021年关闭英国斯文顿工厂，以应对欧洲经济的下滑和英国脱欧。现在，本田汽车已决定将该工厂的部分生产转移到日本，增加国内工厂的使用率。具体说来，本田计划在2021年将斯文顿工厂的思域（Civic）乘用车的生产转移到位于东京西北部寄居町（Yorii）的工厂。[详情]
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8月24日，百度Apollo获批北京市自动驾驶第二阶段载人测试通知书。截至目前，百度Apollo自动驾驶车队已在北京完成了超过51.9万公里的道路测试，获得上述通知书后，即可开启面向社会公众开放自动驾驶车辆载人应用示范阶段。[详情]
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东风集团股份（以下简称“东风股份”）上半年被身上多重“包袱”所累：比多数车企受影响更深的疫情影响、法系合资品牌退市或衰落、自主品牌的落寞……背负着这些沉重的“包袱”，8月24日，东风股份发布盈利预警，截至2020年6月30日止，上半年的净利润相比2019年同期，将减少约60%左右。[详情]
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8月25日，万里扬发布2020年上半年财报。财报显示，万里扬上半年实现营业收入25.52亿元，较上年同期增长22.47%，归属于上市公司股东的净利润2.78亿元，同比增长19.91%。其中，万里扬商用车变速器业务上半年收入保持稳步增长，较上年同期增长17.33%，乘用车变速器业务收入大幅增长，较上年同期增长63.19%，特别是CVT自动变速器业务收入增长较多。[详情]
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据外媒报道，随着特斯拉加速发展电动车，现代汽车的“专属”供应商也不断选择外部车企供应零部件。比如，现代摩比斯（Hyundai Mobis）开始寻求外部合作。[详情]
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据外媒报道，8月24日，特斯拉股价再次创下新高，此前华尔街分析师表示特斯拉汽车在中国市场的需求有所增加。[详情]
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日前，有媒体报道称拜腾已经申请注册成立新科技公司，命名为“盛腾”。新公司预计8月底领取法人营业执照，并拟融资20亿元加速量产M-Byte，目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。[详情]
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新能源汽车在国内发展多年，在政策扶持和补贴刺激之下，不仅有像特斯拉这样的国外品牌强势入局、一大批造车新势力车企应运而生，而且传统车企，无论是自主品牌，还是合资品牌也积极转型涉足。今年，受到补贴退坡和疫情的双重影响，新能源市场也呈现大幅下滑态势。根据乘联会的数据显示，上半年国内新能源乘用车累计销量为31.3万辆，同比跌幅达44%。[详情]
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一辆纯电动车的“真续航”到底是多少？将成为所有新能源车企不能回避的问题。正在高速发展的中国电动汽车市场，续航里程“变戏法”，越来越成为用户集中抱怨的问题。[详情]
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据外媒报道，8月24日，包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在内的汽车制造商和一些科技公司敦促美国联邦贸易委员会（FTC）进行上诉，此前FTC在与芯片供应商高通的专利授权案中败诉。[详情]
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据国外媒体报道，大众商用车公司已利用暑期在德国对汉诺威工厂进行改造升级，以使其能够生产新款迈特威以及纯电动车型ID.BUZZ。根据官方消息，ID.BUZZ车型将于2022年正式在德国量产。[详情]
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8月24日，力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称“力帆股份”）发布公告，称于日前收到重庆市第五中级人民法院送达的《民事裁定书》及《决定书》，力帆股份的重整申请已获法院裁定受理。根据规定，力帆股份股票于2020年8月25日被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST力帆”，股票价格的日涨跌幅限制为5%。[详情]
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六大汽车集团，仅上汽的“十二五”规划目标勉强达标；根据目前实际情况，“十三五”规划目标或难有车企完成。而对于“十四五”规划，大家都持谨慎态度。[详情]
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